كيف تشخص أعطال السيارة الشائعة بنفسك: دليل خطوة‑ب‑خطوة

إذا كنت من مالكي السيارات، فأنت بلا شك قد واجهت موقفًا تعطلت فيه سيارتك فجأة أو لاحظت شيئًا غير طبيعي أثناء القيادة. سواء كانت الأضواء التحذيرية التي تضيء فجأة على لوحة العدادات، أو صوت غريب ينبعث من المحرك، فإن معرفة كيف تشخص هذه الأعطال بنفسك يمكن أن يكون منقذًا حقيقيًا في مواقف الطوارئ. في هذا المقال، سنأخذك في رحلة شاملة خطوة بخطوة، لتتعلم كيف تحدد أسباب الأعطال الشائعة لسيارتك بنفسك، باستخدام أدوات بسيطة أو حتى فقط من خلال الملاحظة الدقيقة.

أغلب المشاكل الميكانيكية ليست معقدة كما تبدو، ومع قليل من المعرفة والممارسة، يمكنك تحديد مصدر المشكلة دون الحاجة إلى التوجه فورًا إلى الورشة. هل تعلم أن الكثير من الأعطال الشائعة مثل تلف البطارية أو خلل بسيط في حساس معين يمكن تشخيصه خلال دقائق؟ بل وربما يمكنك تجنب تلك الأعطال مستقبلًا إذا فهمت نمطها من البداية.

الهدف من هذا الدليل هو منحك الثقة والمهارات اللازمة لتبدأ رحلتك في فهم سيارتك بطريقة أفضل. لا تقلق، لن تحتاج لأن تكون مهندس ميكانيكي لتبدأ، فقط تحتاج لعقل فضولي وبعض الوقت!

أهمية فهم أعطال السيارة بشكل ذاتي

لماذا يجب أن تعتمد على نفسك في الفحص الأولي؟

واحدة من أكبر فوائد التشخيص الذاتي لأعطال السيارة هي التمكن من التعامل مع الأعطال المفاجئة دون ارتباك. تخيّل أنك في طريق سفر، وظهرت فجأة لمبة التحذير الخاصة بالمحرك! إذا كنت تعرف كيف تفسر هذا التنبيه، فستتمكن من اتخاذ القرار الصحيح، سواء بالاستمرار في القيادة، أو التوقف الآمن، أو حتى محاولة إصلاح المشكلة البسيطة بنفسك.

الفحص الأولي يساعدك كذلك على تجنب الوقوع في فخ النصب أو دفع تكاليف غير ضرورية في الورش. للأسف، هناك بعض الميكانيكيين الذين يستغلون جهل العميل لفرض رسوم إضافية أو تبديل قطع غير تالفة. أما إذا كان لديك خلفية جيدة، فستعرف متى تتفق معهم ومتى تشكك في تشخيصهم.

بالإضافة لذلك، يساعدك الفحص الذاتي في تتبع الأعطال المتكررة. فبعض المشاكل قد تكون عرضًا لمشكلة أكبر، وبتكرارها يمكنك الربط بين الأعراض وفهم النمط، ما يوفر عليك مبالغ طائلة على المدى الطويل.

توفير الوقت والمال

دعونا نكون صريحين: زيارة الورشة ليست دائمًا سهلة أو مريحة. أحيانًا تضطر للانتظار أيامًا لمجرد الحصول على موعد، ناهيك عن الوقت الذي تقضيه في التنقل وترك سيارتك. أما حين تعتمد على نفسك، فإنك تختصر هذه الخطوات إلى النصف.

تشخيص الأعطال الذاتية يمكن أن يوفر مئات الدولارات سنويًا، خاصة إذا كنت من الأشخاص الذين يستخدمون السيارة بشكل يومي. بالإضافة لذلك، فإن اكتساب هذه المهارة يُعد نوعًا من الاستثمار الشخصي الذي يحسن علاقتك بسيارتك ويزيد من قيمتها على المدى الطويل.

الأدوات التي تحتاجها لتشخيص الأعطال

أدوات الفحص اليدوي

لا تحتاج إلى معدات متقدمة لتبدأ. في الواقع، هناك مجموعة من الأدوات البسيطة التي يمكنك الاحتفاظ بها في صندوق سيارتك وتُستخدم في التشخيص السريع، مثل:

كشاف ضوء يدوي: لفحص الزوايا المظلمة داخل المحرك أو تحت السيارة.
مقياس ضغط الإطارات: لتأكد من سلامة الإطارات وتوازن الضغط فيها.
مفك متعدد الاستخدامات: لفك الغطاءات أو الوصلات البسيطة.
قفازات مقاومة للزيت والحرارة: لحمايتك أثناء الفحص.
مناديل تنظيف قوية أو قطعة قماش قديمة: لتنظيف الزيت أو السوائل المتسربة.

يمكنك استخدام هذه الأدوات لفحص الفلاتر، النظر أسفل المحرك بحثًا عن تسرب، أو حتى شد الأحزمة بشكل يدوي للتأكد من سلامتها.

أجهزة فحص OBD2

جهاز OBD2 (On-Board Diagnostics) هو أداة فعالة وعملية تُوصل بمنفذ خاص تحت طبلون السيارة، وتتيح لك قراءة رموز الأعطال المسجلة في كمبيوتر السيارة. هذا الجهاز هو بمثابة عينك الداخلية داخل النظام الإلكتروني للسيارة.

بمجرد توصيل الجهاز، يمكنك استخدام تطبيق على الهاتف أو قراءة الشاشة مباشرة للحصول على رمز الخطأ (مثل: P0300)، والذي يمكنك البحث عنه بسهولة لفهم السبب.

هناك أنواع عديدة من هذه الأجهزة، بعضها رخيص للغاية ويعمل مع البلوتوث، وبعضها أكثر احترافية ويُستخدم في الورش. حتى أبسط الإصدارات منها يمكن أن توفر عليك عناء التشخيص اليدوي وتمنحك فكرة أوضح عن سبب المشكلة.

خطوات تشخيص أعطال السيارة خطوة بخطوة

الخطوة الأولى: فحص الضوء التحذيري للمحرك

عندما ترى لمبة "Check Engine" مضيئة على لوحة العدادات، فهذه أول علامة على وجود خلل. بعض السائقين يتجاهلون هذا التنبيه، ظنًا أنه غير مهم، لكن الحقيقة أن هذا الضوء يمكن أن ينقذك من أعطال كبيرة لاحقًا إذا تعاملت معه فورًا.

الخطوة الأولى هي التأكد من أن الغطاء الخلفي لخزان الوقود محكم الغلق؛ لأن الكثير من السيارات تُضيء لمبة المحرك بسبب غطاء خزان وقود غير محكم. إذا استمرت اللمبة، الخطوة التالية هي توصيل جهاز OBD2 لقراءة رمز العطل.

بمجرد قراءة الرمز، استخدم الإنترنت أو دليل الجهاز لفهم طبيعة الخطأ. مثلًا، الرمز P0420 غالبًا يشير إلى مشكلة في نظام العادم أو الحساسات المرتبطة به. لكن لا تكتفي بالرمز، بل اقرأ عن الأعراض المرتبطة به، وراقب ما إذا كانت سيارتك تظهر هذه الأعراض.

هذه الخطوة ستمنحك رؤية مبدئية، وتساعدك في اتخاذ القرار إذا كنت بحاجة لتدخل متخصص، أم أن بإمكانك معالجة العطل بنفسك.

الخطوة الثانية: الاستماع للأصوات غير الطبيعية

السيارات تتحدث، وأحيانًا تصرخ! الأصوات غير المعتادة تُعد من أكثر العلامات وضوحًا لوجود خلل. لذلك، إذا لاحظت صوت طحن أو صرير أو فرقعة، لا تتجاهله.

صوت طحن عند الضغط على الفرامل؟ هذا غالبًا يشير إلى تآكل أقراص الفرامل.
صوت صرير عند التشغيل صباحًا؟ قد يكون من سير المحرك أو شداد السير.
فرقعة في العادم؟ ربما يوجد تسريب في نظام العادم.

المفتاح هنا هو الانتباه لمتى وأين يصدر الصوت. هل يظهر عند التشغيل فقط؟ أم أثناء الدوران؟ هل عند المنعطفات؟ هذه التفاصيل تساعدك على تضييق دائرة التشخيص. وإذا أمكنك تسجيل الصوت وتشغيله لفني، فستساعده كثيرًا أيضًا.

الخطوة الثالثة: فحص تسربات السوائل

بقعة زيت أو ماء تحت سيارتك ليست أمرًا يمكن تجاهله. الخطوة التالية في التشخيص هي فحص الأرضية تحت السيارة أو فحص أسفل المحرك والأنابيب.

إليك كيفية تمييز أنواع السوائل:

زيت داكن ولزج؟ غالبًا زيت محرك.
سائل أخضر أو برتقالي؟ ربما سائل تبريد (رادياتير).
سائل شفاف أو بني؟ زيت ناقل حركة.
سائل شفاف بلا لون؟ ربما ماء مكيف، وهذا غالبًا طبيعي.

تتبع مصدر التسرب بالنظر إلى مكان انطلاق السائل، وفحص الأنابيب والمشعبات. قد تكتشف أن الخرطوم مفكوك أو مشقوق فقط، وهو إصلاح بسيط نسبيًا.

الخطوة الرابعة: ملاحظة التغيرات في الأداء

هل تلاحظ أن السيارة لم تعد تسير كما اعتدت؟ هل الاستجابة بطيئة عند الضغط على دواسة البنزين؟ هل تستهلك وقودًا أكثر من المعتاد؟ هذه كلها مؤشرات هامة.

من بين التغيرات الشائعة:

اهتزاز في السيارة عند التوقف: قد يشير إلى خلل في شمعات الإشعال (البواجي).
تأخير في التسارع: غالبًا بسبب مشكلة في نظام الوقود أو الهواء.
صعوبة في تشغيل المحرك: قد يكون السبب البطارية أو نظام الإشعال.

سجل هذه التغيرات بتفاصيلها، مثل وقت حدوثها، الطقس، السرعة، درجة الحرارة. هذه البيانات تساعد كثيرًا في الربط بين المشكلة والسبب.

أكثر الأعطال شيوعًا وكيفية تشخيصها

مشكلة البطارية

واحدة من أكثر الأعطال انتشارًا هي تعطل البطارية. ستعرف أن بطاريتك تعاني من خلال العلامات التالية:

السيارة لا تدور عند التشغيل.
أضواء السيارة خافتة.
ضوضاء "نقرة" عند محاولة تشغيل المحرك.

اختبر البطارية باستخدام جهاز قياس الجهد. البطارية الجيدة تُظهر قراءة حوالي 12.6 فولت وهي غير مشغلة، وتنخفض إلى حوالي 10 فولت عند التشغيل ثم تعود للارتفاع. إذا كانت القراءة منخفضة جدًا، فقد تحتاج لإعادة شحن أو استبدال البطارية.

أيضًا، افحص أطراف البطارية وتأكد من نظافتها وعدم وجود تآكل. الصدأ أو الأوساخ قد تكون هي المشكلة فقط.

مشاكل نظام الوقود

إذا كانت السيارة تتوقف فجأة أو لا تستجيب بسرعة عند الضغط على البنزين، فقد تكون المشكلة في نظام الوقود.

هل تسمع صوت الطرمبة عند تشغيل المفتاح؟ يجب أن تسمع صوت "زنّة" قصيرة.
هل استهلاك الوقود مرتفع فجأة؟ تحقق من فلاتر الوقود أو البخاخات.

يمكنك تجربة إضافة منظف بخاخات إلى خزان الوقود. وإذا لم يتحسن الأداء، فقد تحتاج لفحص ضغط الوقود عند ميكانيكي متخصص.

أعطال نظام التبريد

ارتفاع حرارة المحرك مشكلة خطيرة جدًا. إذا رأيت مؤشر الحرارة يرتفع بسرعة، أوقف السيارة فورًا.

تحقق من:

مستوى سائل التبريد.
وجود تسرب في الأنابيب أو الرادياتير.
عمل مروحة التبريد.

انخفاض مستوى سائل التبريد يعني وجود تسرب غالبًا. أما إن كان السائل موجودًا والمشكلة مستمرة، فقد تكون المشكلة في منظم الحرارة أو مضخة الماء.

مشاكل ناقل الحركة (الجير)

هل تشعر برجة أو صعوبة عند تبديل السرعات؟ ناقل الحركة قد يكون هو الجاني.

الجير الأوتوماتيكي: تأكد من مستوى زيت الجير، ولونه (يجب أن يكون أحمر صافي).
الجير اليدوي: قد تكون المشكلة من الدبرياج أو الأسطوانة.

من الأفضل عدم التأخر في فحص مشاكل ناقل الحركة لأنها قد تتفاقم بسرعة وتؤدي إلى أعطال مكلفة جدًا.

استخدام جهاز OBD2 لتحديد الأعطال بدقة

كيفية قراءة الرموز وتفسيرها

عند توصيل جهاز OBD2 بمنفذ السيارة (عادةً يكون أسفل الداشبورد بالقرب من عجلة القيادة)، يبدأ الجهاز بجمع بيانات من وحدة التحكم الإلكترونية ECU الخاصة بالسيارة. خلال ثوانٍ، يظهر رمز العطل مثل: P0171 أو P0420، وهذه الرموز ليست عشوائية.

كل رمز يتكون من 5 خانات:

الخانة الأولى: تشير إلى النظام (P للمحرك، B للهيكل، C للفرامل، U للشبكة).
الخانة الثانية: 0 يعني رمز عام، 1 يعني رمز خاص بالشركة المصنعة.
الخانات الثلاثة الأخيرة: تشير إلى نوع العطل.

على سبيل المثال:

P0171: يشير إلى خلل في نسبة الهواء إلى الوقود.
P0300: يدل على وجود خلل عشوائي في اشتعال المحرك (Misfire).

ابحث عن الرمز عبر الإنترنت مع ذكر موديل سيارتك، وستجد شرحًا مفصلًا للخلل وكيفية التعامل معه.

أشهر رموز الأعطال ومعانيها

إليك جدولًا مبسطًا لأشهر رموز OBD2:

الرمز	المعنى	التفسير
P0300	Misfire عشوائي	خلل في الاشتعال في أكثر من اسطوانة
P0420	كفاءة ناقص في الكاتالايزر	مشكلة في نظام العادم
P0171	خليط وقود/هواء ضعيف	كمية وقود غير كافية
P0128	حرارة المحرك أقل من الطبيعي	ترموستات مفتوح أو تالف
P0442	تسرب صغير في نظام EVAP	غطاء بنزين غير محكم أو تسريب في نظام البخار

استخدام OBD2 لا يعني أنك صرت ميكانيكيًا، لكنه يمنحك نظرة دقيقة حول ما يجري تحت غطاء السيارة، ويمكنك من معرفة الأعطال البسيطة التي يمكن إصلاحها بنفسك.

متى يجب زيارة الميكانيكي رغم التشخيص الذاتي؟

الأعطال التي تحتاج تدخلًا متخصصًا

رغم أن التشخيص الذاتي أداة رائعة، إلا أنه لا يغني عن الميكانيكي تمامًا. بعض الأعطال معقدة أو تتطلب معدات خاصة يصعب توفرها خارج الورش. الأمثلة تشمل:

أعطال ناقل الحركة (الجير) الأوتوماتيكي.
تسربات داخل المحرك أو جوان رأس المحرك.
مشاكل في وحدة التحكم الإلكتروني ECU.
تلف مستشعرات حساسة مثل حساس الكرنك أو الكام شافت.
أعطال كهربائية متقدمة أو مشاكل في الشبكة CAN Bus.

إذا لاحظت أن سيارتك تفقد القدرة تمامًا على التسارع، أو تظهر أضواء تحذيرية متعددة، أو يصدر منها دخان كثيف من العادم، فالأفضل التوقف وطلب المساعدة من متخصص.

الفرق بين التشخيص والإصلاح

التشخيص يعني تحديد المشكلة، أما الإصلاح فهو العمل الفعلي لحلها. التشخيص قد يرشدك إلى الجزء التالف، لكن هذا لا يعني أنك قادر على إصلاحه بدون الأدوات والمهارات المناسبة.

لذلك، يجب أن تكون صادقًا مع نفسك: هل هذه مشكلة يمكنك التعامل معها؟ أم ستزيد الأمر سوءًا؟ لا تحاول إصلاح شيء معقد إن لم تكن متأكدًا، لأن تكلفة الخطأ قد تكون أكبر بكثير.

نصائح لتجنب الأعطال قبل حدوثها

الصيانة الدورية

الصيانة هي مفتاح العمر الطويل لأي سيارة. لا تنتظر حتى تتعطل سيارتك لتفكر بالصيانة، بل اجعل لها جدولًا منتظمًا يشمل:

تغيير زيت المحرك كل 5000 – 10000 كم.
فحص الفلاتر (هواء، زيت، وقود) كل 10000 كم.
فحص البطارية وشحنها إن لزم.
تغيير شمعات الاحتراق كل 40,000 كم.
فحص ضغط الإطارات شهريًا.

الصيانة المنتظمة تقلل فرص الأعطال المفاجئة بنسبة كبيرة جدًا، وتجعلك تتفادى إنفاق المال على إصلاحات مكلفة.

استخدام قطع غيار أصلية

قد تظن أن شراء قطع غيار رخيصة هو توفير، لكنك تخاطر بأداء السيارة وسلامتك. القطع الرديئة تتلف بسرعة، وقد تؤدي لمشاكل أكبر مما كانت تعالجه في الأصل.

القطع الأصلية أو المعتمدة من الشركة المصنعة تعني أداء مضمون، عمر أطول، وتوافق تام مع سيارتك. استخدم دائمًا زيت معتمد، وفلاتر أصلية، وتأكد من وجود ختم الجودة على أي قطعة تشتريها.

كيفية توثيق الأعطال وتحليل الأنماط

إنشاء سجل صيانة خاص بسيارتك

إنشاء سجل صيانة منظم هو من أهم الوسائل التي تساعدك على فهم نمط الأعطال في سيارتك. هذا السجل لا يحتاج إلى أدوات معقدة، يمكنك ببساطة استخدام دفتر صغير أو حتى تطبيق ملاحظات على هاتفك الذكي لتوثيق كل عملية صيانة أو إصلاح، مع تسجيل ما يلي:

تاريخ العطل أو الخدمة.
نوع العطل بالتفصيل.
الأجزاء التي تم استبدالها.
اسم الورشة أو الفني الذي قام بالخدمة.
التكلفة الإجمالية.

بهذا الشكل، عندما يظهر نفس العطل مرة أخرى بعد 6 أشهر مثلًا، يمكنك مراجعة السجل ومقارنة الظروف. هذا يساعدك على فهم إن كانت المشكلة متكررة بسبب سوء جودة القطعة، أو لوجود خلل أعمق لم يُعالج من الأساس.

كيف يساعدك هذا في تقليل الأعطال مستقبلًا

من خلال هذا التوثيق، ستلاحظ أن بعض الأعطال تظهر في فصول معينة، أو بعد عدد معين من الكيلومترات. مثلًا، قد تكتشف أن نظام التبريد يواجه مشاكل دائمًا في بداية الصيف، مما يعني أنك بحاجة لتغييره أو فحصه قبل كل موسم حار.

أيضًا، إذا قررت بيع سيارتك، فإن تقديم سجل صيانة دقيق للمشتري يعطيه انطباعًا إيجابيًا عن مدى اهتمامك بالسيارة، مما يزيد من قيمتها السوقية. إنه كالسجل الصحي للإنسان، كل شيء موثق بدقة، ويُظهر أنك تعامل سيارتك باحتراف.

تطبيقات تساعدك في تشخيص الأعطال بنفسك

أفضل التطبيقات المجانية والمدفوعة

في عصر التكنولوجيا، لا تحتاج لأن تكون خبيرًا في السيارات لتشخص عطلًا. هناك العديد من التطبيقات التي تربط مع جهاز OBD2 عبر البلوتوث وتعرض لك رموز الأعطال وتحليلها.

إليك قائمة ببعض التطبيقات الشائعة:

التطبيق	النظام	الميزات الرئيسية
Torque Pro	Android	قراءة رموز الأعطال، تحليل بيانات المحرك، تتبع الأداء
OBDeleven	Android	متقدم جدًا لأودي وفولكس فاجن، برمجة وتعديل
FIXD	iOS & Android	بسيط وسهل الاستخدام، يعرض المشكلة بلغة مفهومة
Car Scanner ELM OBD2	iOS & Android	قراءة رموز OBD2، رسوم بيانية لأداء السيارة
Dr. Prius	iOS & Android	مخصص للسيارات الهجينة، يفحص بطارية الليثيوم

مميزات كل تطبيق وطريقة الاستخدام

كل تطبيق لديه مميزاته، وبعضها يناسب فئات سيارات معينة أكثر من غيرها. تطبيق مثل Torque Pro مناسب جدًا للمستخدمين الذين يريدون مراقبة الأداء بشكل مباشر، مثل عرض دورات المحرك، حرارة الزيت، واستهلاك الوقود.

في المقابل، تطبيق مثل FIXD يُعتبر صديق المستخدم العادي، فهو يترجم الرموز بلغة بسيطة مثل "مشكلة في حساس الأكسجين – يُفضل تغييره"، بدلًا من عرض رمز P0133 فقط.

طريقة الاستخدام غالبًا ما تكون واحدة:

وصّل جهاز OBD2 بمنفذ السيارة.
فعّل البلوتوث على هاتفك وافتح التطبيق.
اضغط على "فحص السيارة".
انتظر حتى تظهر الرموز وقراءاتها.
تابع النصائح المقترحة أو قم بحفظ التقرير.

أخطاء شائعة عند محاولة تشخيص السيارة ذاتيًا

الاعتماد المفرط على الإنترنت

نعم، الإنترنت مليء بالمعلومات، ولكن في نفس الوقت، هناك الكثير من المعلومات المغلوطة أو غير الدقيقة. أحد الأخطاء الشائعة هو البحث عن رمز عطل وتطبيق نفس التشخيص على سيارتك دون الأخذ بعين الاعتبار نوع السيارة وسنة الصنع.

مثلًا، رمز P0171 قد يعني خللًا في حساس الهواء في سيارة، لكنه قد يشير إلى تسرب هواء في مركبة أخرى. لا تعتمد على المنتديات فقط، بل تحقق من مصادر موثوقة أو كتيب سيارتك.

تجاهل العلامات المبكرة

كثير من السائقين يتجاهلون العلامات التحذيرية الأولى مثل اهتزاز بسيط أو صوت غريب، ويظنون أن السيارة "ستتأقلم"! وهذا يؤدي إلى تفاقم المشكلة، وبدلًا من إصلاح بسيط، قد تحتاج إلى استبدال أجزاء كبيرة.

من الأفضل أن تتعامل مع كل علامة كإنذار حقيقي، حتى لو كانت صغيرة، وفحصها فورًا. لأن الأعطال لا تُشفى من تلقاء نفسها، بل تزداد تعقيدًا وتكلفة.

الخلاصة

تشخيص أعطال السيارة ذاتيًا لم يعد أمرًا معقدًا كما كان في الماضي. مع القليل من المعرفة، وبعض الأدوات البسيطة، وتطبيقات الهواتف الذكية، يمكنك تحديد مشاكل سيارتك بسرعة وكفاءة، وتجنب الوقوع ضحية للأعطال المفاجئة أو الورش غير الأمينة.

ابدأ بالأعراض البسيطة: أضواء التحذير، الأصوات، التسريبات، ثم استعن بجهاز OBD2 لقراءة رموز الأعطال. ومع الممارسة ستتمكن من التعامل مع سيارتك بثقة، وتعرف متى تصلح العطل بنفسك ومتى تحتاج لمساعدة محترف.

تذكّر دائمًا أن الصيانة الوقائية هي خط الدفاع الأول، وأن توثيق كل ما يحدث في سجل صيانة منظم يمكن أن يوفر عليك آلاف الريالات مستقبلًا. اجعل علاقتك بسيارتك علاقة فهم وثقة، وستجد أنها تخدمك بشكل أفضل وأطول.

الأسئلة الشائعة (FAQ)

1. هل يمكنني إصلاح السيارة بنفسي بعد التشخيص؟
نعم، بعض الأعطال مثل تغيير البطارية أو فلاتر الهواء يمكن إصلاحها بسهولة. ولكن المشاكل المعقدة مثل ناقل الحركة أو البرمجة الإلكترونية يجب أن تترك للمتخصصين.

2. هل جهاز OBD2 يعمل مع جميع السيارات؟
معظم السيارات المصنعة بعد عام 1996 تدعم OBD2، لكن بعض السيارات الأوروبية والآسيوية القديمة قد تحتاج إلى موصل خاص أو بروتوكول مختلف.

3. كم مرة يجب علي فحص السيارة ذاتيًا؟
من الأفضل فحص السيارة ذاتيًا مرة كل شهر أو عند ملاحظة أي تغير في الأداء، بالإضافة إلى الفحص الدوري قبل الرحلات الطويلة.

4. ما هو رمز الخطأ الأكثر شيوعًا؟
P0420 من أكثر الرموز شيوعًا، ويدل على كفاءة منخفضة في الكاتالايزر (محول العادم).

5. هل التشخيص الذاتي آمن؟
نعم، إذا تم بشكل صحيح وبأدوات مناسبة. ولكن لا تحاول أبدًا إجراء إصلاحات كبيرة بدون المعرفة الكافية حتى لا تتسبب في ضرر أكبر.